
京張高鐵八達嶺隧道長城站施工期監測
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新八達嶺隧道全長12千米,最大埋深102米,最小埋深僅有4米。最大斷面開挖面積494.4平方米。長城站總建筑面積為4.89萬平方米,按“三縱三層”設計,隧道連續穿越居庸關、水關、八達嶺長城等風景名勝,3次穿越長城,近距離穿越百年京張鐵路和石佛寺村,是全線環保要求最嚴格,工期最緊張的控制性工程。新八達嶺隧道及長城站工程。“三縱”為并行的三個小間距隧道,“三層”分別為站臺層、進站層、設備及出站層,出入口位于八達嶺長城景區內。 2016年3月開工建設,2019年12月竣工。 隧道長城站地下采用并行三洞多分支斜井設計、多工作面協同作業,有效滿足環保和工期要求。本監測項目按鐵道科學研究院和中鐵五局的要求,對八達嶺隧道長城站施工期監測和銹蝕環境監測。
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貴州重安江隧道某斷面監測
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